Aplikácia krytov LED trubíc v riešení osvetlenia koľajových vozidiel

Keď nastúpite do moderného vagóna metra, pravdepodobne nemyslíte na rúry za stropnými panelmi. Ale ako niekto, kto navrhuje kryty na živobytie, môžem vám povedať, že tieto trubice - a kryty okolo nich - robia veľa tichej práce. Osvetlenie koľajových vozidiel sa už roky presúva z tradičných žiariviek na LED trubice. Posun nie je len trendom. Je poháňaný skutočnými prevádzkovými bolesťami hlavy, ktorým železniční operátori čelia každý deň.

V JE sme vyrábaliKryty LED trubícna dlhú dobu. Začali sme s generálnym osvetlením, ale projekty koľajníc sa k nám stále dostávali, pretože požiadavky sú iné. Tvrdšie. Konkrétnejšie. Poďme si teda povedať, čo sa vlastne zmení, keď v koľajovom vozidle vymeníte staré žiarivky za LED trubice a prečo puzdro často rozhoduje o úspechu alebo zlyhaní celého riešenia.

Prečo LED trubice nahrádzajú tradičné žiarivky vo vlakoch

Po prvé, to je zrejmé: energia. A typical fluorescent tube in a rail car wastes a good chunk of its power as heat. LED trubice tento odpad dramaticky redukujú. Depending on the train and the duty cycle, you can see 50% to 70% lower power draw. For a metro fleet running 18 hours a day, that adds up fast.

Po druhé, údržba. Žiarivky vyhoreli. Pred smrťou blikajú. Potrebujú štartéry a predradníky, ktoré tiež zlyhávajú. V železničnom depe každá hodina údržby stojí peniaze a vyraďuje vlak z prevádzky. LED trubice vydržia 50 000 až 100 000 hodín. To znamená menej výmen, menej prekvapení a menej prestojov.

Po tretie, vibrácie. Vlaky sa trasú. Neustále. Žiarivky majú krehké sklo a vlákna, ktoré nemajú radi toto prostredie. LED trubice sú polovodičové, takže oveľa lepšie zvládajú vibrácie – ale iba vtedy, ak ich puzdro drží bezpečne a chráni vodiča pred stresom.

Po štvrté, kvalita svetla. LED trubice sa spúšťajú okamžite, dokonca aj v chladnom počasí. Hladko stmievajú. Nehučia ani neblikajú. A dajú sa naladiť na teplejšie alebo chladnejšie teploty farieb v závislosti od toho, či osvetľujete sedan pre cestujúcich, vestibul alebo kabínu vodiča.

Nakoniec je tu problém s ortuťou. Žiarivky obsahujú ortuť. Ich bezpečná likvidácia predstavuje regulačnú záťaž. LED trubice nemajú tento problém, čo z nich robí čistejšiu voľbu pre operátorov aj cestujúcich.

Kryt LED trubice nie je len držiak

Tu je veľa projektov chybných. Ľudia považujú kryt za kus plastu alebo hliníka, ktorý len drží trubicu. V železničných aplikáciách je to chyba.

Bývanie musí vykonávať niekoľko prác naraz. Musí pevne držať LED trubicu aj napriek vibráciám. Musí odvádzať teplo z LED diód, aby sa predčasne nezhoršovali. Musí chrániť pred prachom, vlhkosťou a čistiacimi prostriedkami. A musí vyzerať dostatočne dobre, aby sa zmestil do interiéru moderného vlaku.

Preto na výbere materiálu záleží.

• hliník:Skvelé pre odvod tepla a pevnosť konštrukcie. Často sa používa ako hlavné telo alebo chladič.
• Polykarbonát:Používa sa na difúzory a kryty, pretože je pevný, ľahký a dá sa tvarovať do presných tvarov.
• Materiály spomaľujúce horenie:Aplikácie na koľajniciach vyžadujú materiály vybrané podľa požiadaviek požiarnej bezpečnosti konkrétneho zariadenia.

Požiadavky na spomaľovač horenia, ktoré nemôžete ignorovať

Požiarna bezpečnosť železníc nie je ako bežný stavebný zákon. Ak vlak v tuneli začne horieť, evakuácia je náročná. Regulačné orgány teda berú požiarny výkon veľmi vážne.

Kľúčovou normou v Európe je EN 45545-2. Stanovuje požiadavky na materiály používané v koľajových vozidlách. V prípade častí vnútorného osvetlenia často uvidíte požiadavky R4. Pre exteriér alebo niektoré iné miesta môže platiť R7. Presná kategória závisí od toho, kde je puzdro umiestnené a ako je vystavené.

Čo to v praxi znamená? Materiály krytu – najmä polykarbonátový difúzor a akékoľvek plastové koncovky – musia prejsť prísnymi testami horľavosti, hustoty dymu a toxicity. Nemôžete jednoducho použiť štandardný plast V-0 a nazvať to deň. EN 45545-2 ide ešte ďalej. Pozerá sa na uvoľňovanie tepla, produkciu dymu a na to, aký toxický je dym. Uprednostňujú sa materiály bez halogénov, pretože produkujú menej toxický a korozívny dym.

Videli sme, že dodávatelia sa snažia ušetriť peniaze používaním lacných plastov spomaľujúcich horenie. Obráti sa to. Buď neprejdú dymovými testami, alebo po niekoľkých rokoch prevádzky skrehnú. Pre koľajnice potrebujete materiály, ktoré sú formulované pre danú úlohu – spomaľujúce horenie, málo dymu, nízku toxicitu a stále sú mechanicky pevné.

Pozornosť si vyžadujú aj hliníkové časti. Nehoria, ale môžu viesť teplo a ich nátery alebo eloxovanie musia vydržať. Každý komponent v kryte musí spolupracovať ako systém.

Certifikácia: Papierová stopa, ktorá dokazuje, že to myslíte vážne

Komponenty osvetlenia koľajníc nemôžete predávať s dobrými úmyslami. Potrebujete certifikáty. Tu sú tie, ktoré sa objavujú najčastejšie.

• EN 45545-2:Norma požiarnej bezpečnosti pre materiály a komponenty používané v železničných vozidlách v Európe.
• EN 61373:Zahŕňa testovanie otrasov a vibrácií pre železničné zariadenia.
• EN 50155:Vzťahuje sa na elektronické zariadenia na koľajových vozidlách. Ak má vaša LED trubica integrovaný budič, tento štandard často prichádza do úvahy.
• EN 50121:Zahŕňa elektromagnetickú kompatibilitu pre železničné aplikácie.
• EN 60598:Všeobecný štandard svietidiel.
• EN 61347:Kryty predradníka svetiel.
• EN 62776 / IEC 62776:Relevantný výkon a bezpečnostný štandard pre retrofit trubice LED.
• Hodnotenia IP:IP54 alebo IP66 môže byť požadované v závislosti od toho, kde je svetlo namontované.
• Hodnotenie IK:Môže sa vyžadovať aj hodnotenie nárazu ako IK08 alebo IK10.
• Severoamerické požiadavky:UL 8750, UL 1598 a UL 1993 môžu platiť v závislosti od produktu a aplikácie.
• ENEC:Certifikácia, ktorá môže byť relevantná pre produkty osvetlenia vstupujúce na európske trhy.

Každý trh má svoje vrásky, no téma je rovnaká: dokázať, otestovať, zdokumentovať.

Ako do toho zapadá JE

V JE nepredávame len štandardné kryty. Navrhujeme a vyrábame na mieruKryty LED trubícpre svetelné riešenia koľajových vozidiel. Náš tím spolupracuje s výrobcami OEM osvetlenia koľajníc od počiatočnej fázy koncepcie. Pomáhame s výberom materiálov, optimalizujeme hrúbku steny pre odvod tepla, navrhujeme zaskakovacie prvky pre jednoduchú montáž a zaisťujeme, že finálna časť môže prejsť certifikáciami, ktoré váš projekt potrebuje.

Naša továreň v Číne má extrúzne linky, vstrekovacie stroje a testovacie laboratórium. Dokážeme rýchlo vyrobiť prototypy a potom ich rozšíriť na sériovú výrobu bez straty konzistencie. V priebehu rokov sme sa stali dôveryhodným partnerom pre mnohých profesionálnych výrobcov železničného osvetlenia v Číne. Naše kryty jazdia na linkách metra, medzimestských vlakoch a iných koľajových vozidlách po celej krajine.

Ak pracujete na projekte osvetlenia koľajových vozidiel a potrebujete bytového partnera, ktorý rozumie štandardom, materiálom a realite výroby, porozprávajme sa. Vždy sa radi podelíme o to, čo sme sa naučili, a pomôžeme vám vytvoriť lepšie, bezpečnejšie a dlhodobejšie riešenie osvetlenia.

Výrobca LED trubíc v Číne

JE je továreň špecializujúca sa na výrobuKryt LED trubice. Ďalšie podrobnosti o našich produktoch a výrobných možnostiach nájdete na našej oficiálnej webovej stránke.

https://www.jeledprofile.com

Pre viac informácií kontaktujte:

sales@jeledprofile.com

Tel / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163